全國兩會，“碳達峰”“碳中和”備受關(guān)注。為應對氣候變化，我國提出“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”等莊嚴的目標承諾。
隨著國家推動構(gòu)建以新能源為主體的新型系統(tǒng)步伐的加快，新能源發(fā)展的政策體系越來越完善，在“碳達峰.碳中和”和鄉(xiāng)村振興兩大國家戰(zhàn)略加持下，智能公交候車亭這次將真正被推向風口，迎來新一輪的爆發(fā)，引領(lǐng)智慧交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量躍升發(fā)展。
碳中和目標下，整個社會的生產(chǎn)生活方式均面臨從高碳向低碳甚至零碳的重大變革。目前全球城市交通的零碳轉(zhuǎn)型勢在必行，迫切需要采取更加有效的策略和實現(xiàn)路徑，以推動城市交通盡快達峰并最終實現(xiàn)碳中和的目標。
全球碳中和加速期 智能公交候車亭受青睞
雪野太陽能智能公交候車亭項目憑借低功耗、高覆蓋率等優(yōu)勢，符合城市節(jié)能減排，對環(huán)境友好的要求，成為最符合碳中和時代“智慧交通+綠色出行”模式的應用界面選擇。
本款智能公交候車亭結(jié)合無線通信、GIS信息地理系統(tǒng)等技術(shù)與交通車輛的運行特點，對線路、車輛進行實時報站，實現(xiàn)智慧交通的信息發(fā)布，提高公交車輛利用率與綠色出行效率，同時通過建設完善的監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)對公交站點的監(jiān)控管理。
智能公交候車亭 助力凈零碳排目標實現(xiàn)
此款智能公交候車亭通過太陽能供電系統(tǒng)，實現(xiàn)了綠色低碳等優(yōu)異特性，是現(xiàn)代各領(lǐng)域行業(yè)迎接低碳趨勢即實現(xiàn)智慧城市發(fā)展的理想候車亭首選。
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